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船岸協(xié)同布局|“夜通航”船舶智能監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)筑安全體系
專(zhuān)欄:行業(yè)資訊
發(fā)布日期:2026-02-28
閱讀量:862
作者:廣州恒威
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2025年,海事局發(fā)布《船舶智能監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)指南1.0》,首次對(duì)于高新技術(shù)科技在水上交通安全領(lǐng)域應(yīng)用的應(yīng)用進(jìn)行了全面詳盡的指導(dǎo),深入推動(dòng)水上交通安全治理模式智慧轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)大型船舶、船隊(duì)往往面臨管理臃腫,人工成本高等難題,滾裝船、貨輪、大型船隊(duì)等有規(guī)范作業(yè)監(jiān)督需求的船舶首當(dāng)其沖,轉(zhuǎn)型高效數(shù)字化管理迫在眉睫。

 

如何助力船長(zhǎng)快速掌握全船實(shí)時(shí)狀況,確切保障船舶航行安全?——專(zhuān)注船舶智能感知系統(tǒng)領(lǐng)域二十年的源頭制造商【夜通航】,以行業(yè)領(lǐng)軍者的姿態(tài)切入市場(chǎng)、用廣受全國(guó)各地客戶(hù)信賴(lài)與好評(píng)的產(chǎn)品給出了答案:

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夜通航-船舶智能監(jiān)控系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)產(chǎn)品):

專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)為您定制改造、布控全船;可為您節(jié)省硬件成本60%、即裝即用不影響船舶日常運(yùn)營(yíng)

可用于監(jiān)控駕駛室、甲板區(qū)域、機(jī)艙、乘客區(qū)/貨區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域

 

通過(guò)畫(huà)面實(shí)時(shí)感知——AI智能分析——自動(dòng)聲光預(yù)警——數(shù)據(jù)留痕復(fù)盤(pán):

這套船舶智能監(jiān)控系統(tǒng),能以高清實(shí)時(shí)監(jiān)控畫(huà)面、智能識(shí)別與自動(dòng)告警提醒、數(shù)據(jù)集成智慧管理等功能,為船舶建立"監(jiān)測(cè)-預(yù)警-處置-反饋"的完整監(jiān)管閉環(huán),有力維護(hù)船舶安全,實(shí)現(xiàn)船舶“從事后只能被動(dòng)承受損失、到事前部署主動(dòng)防御”的升級(jí)轉(zhuǎn)變,確保船舶存在安全隱患時(shí)被“提前發(fā)現(xiàn)”、“快速響應(yīng)”、“有效處置”、“事后復(fù)盤(pán)”。

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產(chǎn)品支持靈活告警配置與智能場(chǎng)景提示功能。針對(duì)不同船型需求,可自定義與選配不同的預(yù)警規(guī)則,實(shí)現(xiàn)船舶精準(zhǔn)化、差異化智慧監(jiān)控管理船隊(duì)、船舶跨區(qū)域的集中管理。船長(zhǎng)線上即可遠(yuǎn)程查看船舶狀態(tài),聯(lián)動(dòng)智能監(jiān)控對(duì)船舶進(jìn)行實(shí)時(shí)管理與決策發(fā)布。

 

我們將根據(jù)船舶的實(shí)際情況與重點(diǎn)區(qū)域為您進(jìn)行監(jiān)控布控定制,完成一站式船隊(duì)/船舶智慧管理方案的落地。根據(jù)您的需求來(lái)優(yōu)化日常管理流程、有效監(jiān)督船員作業(yè)規(guī)范、保障船舶安全駕駛與生產(chǎn)

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多種自動(dòng)告警提醒場(chǎng)景(后續(xù)將會(huì)開(kāi)發(fā)更多告警模式):

疲勞駕駛、連續(xù)駕駛、無(wú)人值守、打瞌睡、打哈欠、使用手機(jī)、未定期巡查機(jī)艙、未按規(guī)定航速行駛、前有橋梁、未帶安全帽、吸煙、明火明煙、駕駛員身份檢測(cè)及自定義推送消息等。

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